Após três anos competindo com êxito na Taça do Mundo FIM de Superstock 1000, a casa italiana de Varese decidiu concentrar o plano esportivo de 2008 no desenvolvimento da F4 312 RR para a categoria de Superbike.

Depois de longa tentativa de entrada no Campeonato do Mundo de SBK, pela mão do campeoníssimo Carl Fogarty, a responsabilidade de desenvolvimento da moto passou para a equipe Unionbike Gimotorsports e para o Team Factory SBK.

Assim, o programa contempla a participação da MV Agusta no Campeonato Italiano de SBK, que irá servir de barômetro para indicar se o nível de competitividade permite ou não a participação em algumas corridas do Mundial da classe.

Será Luca Scassa o único piloto com apoio oficial da fábrica, inserido nas fileiras da equipe Unionbike Gimotorsports.

As motos serão desenvolvidas diretamente pelo departamento de competição da MV Agusta, sediado na Lombardia.

A equipa Factory SBK será dirigida por Leo Ghelfi, e seguirá um programa de desenvolvimento diferente, no mesmo campeonato, mas independente, agindo apenas em colaboração com o departamento de competição da fábrica.

O piloto eleito para a tarefa foi o italiano Maurizio Pratichizzo.

A MV Agusta ainda irá participar no campeonato australiano de SBK. Kevin Curtain será o piloto encarregado de defender a marca, integrado na equipe BR Racing de Steve Trinder’s.

A MV Agusta ainda vai participar nos campeonatos britânico e alemão de SBK, no AMA superbikes, e no Mundial de Resistência.

[Por: MotoEsporte]

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