Thunderbird aposta no motor de 1594 cm³
31 Jul
Posted by admin as Motos, Outros, Super Motos, Triumph
Triumph planeja disputar mercado com a Harley-Davidson
A linha 2009 de motocicletas Triumph foi revelada. Como grande novidade, aparece a novíssima Thunderbird 1600 com propulsor de 1 594 cm³, capaz de alcançar 102 cv de potência. A máquina cruiser da Triumph, com o inédito bicilíndrico em linha, tem como missão encarar os produtos da Harley-Davidson.
Com um pneu “gordo” atrás (200/70-18”) e um “alto” na frente (120/70-19”), apresenta estilo similar com a Bonneville America, só que com sua própria identidade. De acordo com a Triumph, a motocicleta tem apelo clássico, mas com desempenho moderno. Opcionais como o ABS estarão disponíveis.
Outras novidades
Além do lançamento da Thunderbird, a Triumph revigorou sua gama de motos. Daytona 675, Street Triple e Bonneville passaram por pequenas mudanças estéticas e mecânicas. A Daytona 675 recebeu modificações para brigar com as superesportivas japonesas. Sendo a única tricilíndrica da categoria, a 675 tem 3 cv a mais e 3 kg a menos. Outras mudanças aconteceram nas carenagens e no conjunto óptico, assim como as suspensões, que agora possuem regulagem para altas e baixas velocidades.
[Por:Motociclismo Online]
Assim como os brasileiros, os norte-americanos também já sabem quais serão seus representantes no Motocross das Nações, prova de enorme prestígio no segmento off-road.
O time que tentará a 19ª vitória para o país norte-americano será formado por James Stewart, Ryan Villopoto e Timmy Ferry. A moto a ser conduzida pelo elenco será a Kawasaki KX250F.
“Estou muito ansioso para defender meu país”, afirmou Stewart, que está a um passo de se sagrar campeão no AMA Motocross. “Eu sabia que se conseguisse um bom desempenho no campeonato teria boas chances de ser escalado para o Nações”, acrescentou “Bubba”.
Villopoto e Ferry fizeram parte da formação campeã do Motocross das Nações em 2007, correndo ao lado do astro Ricky Carmichael. “É uma honra fazer parte deste time novamente. Farei de tudo para vencermos de novo”, avisou Ferry.
No ano passado, os EUA venceram a prova com sobras em relação à concorrência. O trio estadunidense perdeu apenas oito pontos na decisão, enquanto a equipe França, segunda colocada, teve 34 tentos descontados. A seleção brasileira conquistou um histórico 16º lugar, o melhor resultado alcançado pelo país na competição, superando nações como Nova Zelândia e Austrália.
A edição 2008 do Motocross das nações será realizada nos dias 27 e 28 de setembro, em Donington Park, Inglaterra.
[Por:Moto.com.br]
A Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) confirmou esta semana que o Brasil irá mandar uma equipe para o Motocross das Nações 2008. A competição acontece nos dias 27 e 28 de setembro, em Donington Park, na Inglaterra. Este será o segundo ano consecutivo que o país será representado na competição.
A equipe brasileira já foi anunciada: o Conselho Técnico Desportivo (CTD) da CBM confirmou que Jorge Balbi, Leandro Silva, Marcelo Lima e Jean Ramos formarão a seleção nacional.
Jean Ramos conquistou sua vaga pelos excelentes resultados nas últimas etapas do brasileiro e ao se consagrar campeão Latino-Americano na categoria MX2.
Já Leandro Silva está em excelente forma, haja visto que venceu 3 das 4 provas do Latino-Americano. Além disso, o piloto vem apresentando um ótimo desempenho no campeonato nacional, estando na disputa direta pelo título. Outro fator que pesou na escolha , foi que o piloto representou muito bem o Brasil na competição do ano passado.
Principal piloto do Brasil na modalidade, Balbi fará parte da equipe pelos seus resultados excelentes este ano. Atualmente, o piloto é o 12º colocado no AMA Motocross, já tendo conseguindo um top 5 e dois top 10.
Outro piloto à disposição do time e que irá compor o quadro de atletas convocados é Marcelo Lima, o Ratinho, que é o piloto mais experiente da categoria.
“Para a participação no Nações uma experiência prévia em provas internacionais é de extrema importância e estes pilotos demonstraram grande personalidade nas provas disputadas”, enfatiza Alexandre Guelman, presidente da CBM.
Com uma equipe forte, a expectativa é que o Brasil supere o resultado de 2007, quando já tinha obtido um resultado histórico. No ano passado, em Budds Creek, nos EUA, a equipe conseguiu pela primeira vez se classificar para as finais da competição.
Antes disso, o Brasil já havia participado da final uma vez, mas obteve a vaga por ser país sede da competição. Contando com o apoio da Honda, o time brasileiro terá uma mega estrutura de box e motos de primeiro nível, prontas para fazer frente aos melhores pilotos do mundo.
“Para que tenhamos resultados como o do ano passado, temos que estar preparados no mesmo nível de equipamentos que as demais equipes. São motos já preparadas, incluindo motos reservas, estrutura de boxes (motorhomes), peças de reposição, pneus para os diferentes tipos de pisos, apoio logístico, alimentação especial para os pilotos, e principalmente, um acompanhamento dos atletas, conscientizando-os do trabalho em equipe, bem como diminuindo as ansiedades naturais da competição”, explicou Guelman.
Ele ressalta o fato de que o Motocross das Nações não é uma competição individual, mas sim, de uma equipe brasileira, cujo o sucesso depende do trabalho em equipe.
“Este foi mais um fator que influiu na formação do grupo. Se não houver esta consciência dos pilotos, ou seja, que não basta que um piloto se destaque individualmente, é necessário que toda a equipe seja constante para que possamos classificar o Brasil. Este entrosamento o Leandro e o Balbi já possuem em função do Nações do ano passado. Os demais com certeza estarão engajados de forma coesa para que consigamos a classificação e um resultado final expressivo”.
Ainda não está definida a data de embarque da equipe, mas como a prova será na Inglaterra e as pistas são muito diferentes das do Brasil, está sendo estudada uma ida com antecedência para que os pilotos façam uma adaptação prévia.
Em 2007 o Brasil terminou o Motocross das Nações na 16ª colocação.
[Por:Moto.com.br]
Jorge Negretti, nome que dispensa apresentação no Motocross e Freestyle nacional, sofreu um acidente na última terça-feira, durante uma sessão de treinos privados na cidade de Bragança Paulista, interior de São Paulo.
O piloto fraturou seis costelas na queda, sendo encaminhado para a UTI do hospital local apenas para evitar quaisquer danos nos pulmões. “Ele está bem e consciente. Deve sair da UTI amanhã”, afirmou Elaine Cristina Nobre, secretária do competidor.
De acordo com Marcel Alfredo, mecânico de Negretti, o acidente não foi ocasionado por falha mecânica da motocicleta. “Ele caiu na curva em baixa velocidade e bateu as costelas no guidão. A queda em si não foi tão forte. Somente ele poderá nos dizer depois o que aconteceu”, disse.
Em razão do acidente, Negretti ficará de fora das duas últimas etapas do Campeonato Brasileiro de Motocross e também se ausentará de alguns compromissos internacionais, como o show de Freestyle que faria na África do Sul.
“Uma pena isso ter ocorrido justo agora, mas o que importa é que nada de mais sério aconteceu com o Jorge”, ressaltou Elaine.
Completadas seis das oito etapas do Brasileiro de Motocross, Negretti aparece em terceiro lugar na classificação da categoria MX3, com 79 pontos. Melhoras ao veterano!
[Por:Moto.com]
Sete Gibernau completou seu terceiro teste pela Ducati depois de dois dias pilotando no circuito de Mugello, na Itália, junto com os pilotos de testes Vittoriano Guareshi e Niccoló Canepa.
Mesmo sem saber o quanto Gibernau está perto de voltar aos paddocks da MotoGP, provavelmente substituindo Marco Melandri, o espanhol continua acelerando no circuito italiano.
Testando ambos os pneus, de corrida e classificação, sua melhor volta foi de 1min48s9, enquanto seu tempo médio ficou em torno de 1min50s5, com o pneu de corrida mais duro. Só para ter uma referência, a pole position de Valentino Rossi nesta temporada em Mugello foi de 1min48s1, deixando o espanhol em um oitavo lugar no grid.
Embora tenha sofrido um acidente na parte final do treino, Gibernau está muito agradecido por ter completado dois dias inteiros pilotando uma Ducati.
“Tem sido ótimo testar mais uma vez os pneus de classificação depois de dois anos”, disse Gibernau. “Mas o mais importante foi a perfeita adaptação com a moto na pista em quase todos os momentos. Mesmo com a queda, fizemos um teste bem positivo. Agradeço mais uma vez a Ducati pela oportunidade de pilotar mais uma vez uma MotoGP”, declarou.
“Vamos ver juntos como e se teremos a chance de continuar cooperando. Hoje tive a experiência de novo de sofrer um acidente e estou muito bem. Decidi junto com Filippo em não correr amanhã, pois já estamos satisfeitos com o bom trabalho que fizemos nesses dois dias”.
“Agradeço muito Sete mais uma vez, que de novo nos ajudou muito”, disse Filippo Preziosi. “Estou impressionado com o ritmo dele, com tempos muito bons, tanto com pneus de corrida, como de classificação. Estamos evoluindo juntos a chance de mais uma cooperação e espero achar uma boa opção para todos”, concluiu Preziosi.
[Por:Moto.com.br]
Há pouco mais de um mês à venda, nenhum comprador pilotou a motocicleta
Com uma apresentação dinâmica programada para agosto, a Yamaha V-Max já é um sucesso de vendas, mesmo sem ninguém ter oportunidade de pilotá-la. O local escolhido para de vez se escutar o possante motor de 1679 cm³ — que alcança a brutal marca de 200 cv — é San Diego, na Califórnia, EUA.
Mas os entusiastas da supermáquina não estão nem aí e os compradores da motocicleta superaram as expectativas. Por exemplo, na Espanha, onde a Yamaha pretendia vender 50 unidades no primeiro ano, já possui 171 unidades reservadas. Sendo que os prazos para a entrega de algumas unidades ocorrerá apenas em julho de 2009.
Em Portugal, até o momento 39 unidades foram vendidas. Número impressionantes se comparados com o da Espanha — o mercado espanhol vende cerca de 30 vezes mais motos que o português.
A V-Max é vendida por cerca de 20 000 euros na Europa e as reservas devem ser feitas no site: www.new-vmax.com.
[Por:Motociclismo Online]
Harley-Davidson revela linha 2009
30 Jul
Posted by admin as Harley Davidson, Motos, Outros, Super Motos
Novos modelos estão disponíveis no exterior
Harley Davidson Road Glide
Harley Davidson Softail Cross Bones
A marca norte-america, Harley-Davidson, divulgou a sua nova gama de motocicletas 2009. Entre os destaques, estão a musculosa V-Rod — totalmente reformulada — e a Tri Glide, lançada com três rodas. Além disso, o restante das motocicletas também passou por mudanças.
Harley Davidson V-Rod Muscle
Harley Davidson Tri Glide
Harley Davidson XL1200 Nightster
A V-Rod Muscle ganhou um “look” mais agressivo e um pneu de 240 mm de largura. Está equipada com o possante motor V2 de 1250 cm³ capaz de gerar 126,7 cv a 8 250 rpm e possui um torque de 11,7 kgfm a 7 000 rpm.
Outra novidade recém saída do forno é a Tri Glide Ultra Classic. A motocicleta, que possui três rodas, foi construída sobre um chassi totalmente desenvolvido para este tipo de máquina. A Tri Glide oferece o clássico estilo touring com um toque de conforto a mais.
[Por:Motociclismo Online]
A cidade de Paulo Lopes (SC) recebe neste fim de semana, a 5ª e 6ª etapas do Campeonato Brasileiro de Enduro FIM. A prova será válida também pela 4ª e 5ª etapa do Campeonato Catarinense e 4ª etapa da Copa ASCPE.
Os trechos especiais e/ou deslocamentos poderão ser alterados devido as condições climáticas. No sábado, serão realizadas duas voltas e, no domingo, três voltas. No total, os pilotos percorrerão um trajeto de 248,75 km.
De acordo com a organização da prova, as trilhas são todas transponíveis, sem grandes dificuldades e de médias baixas velocidade. Zé do Lelo, diretor da prova, garante que os pilotos irão se divertir bastante no trecho.
“O percurso é fácil, com dois cross-teste, um extreme e dois enduros-teste, e mais bastante deslocamento por ótimas trilhas, bem pouca estrada, as trilhas foram bem limpas e é só se divertir”, comentou.
Favorito na categoria 1, Nielsen Bueno vem de um final de semana de resultados adversos. O piloto que também compete na modalidade Cross Country teve que abandonar a prova, realizada no último final de semana na cidade de Campos (RJ) depois de enfrentar problemas com o câmbio de sua moto. Nielsen lidera a categoria, com 18 pontos de vantagem sobre o segundo colocado, Sthênio Roberto.
Na categoria 2 o líder é Gregório Caselani que é seguido de perto por Diego Colett. A disputa também está acirrada na categoria 3 com Francisco José Marino e Rafael Gaertner disputando a primeira posição. A diferença entre os pilotos é de apenas 5 pontos. Francisco venceu a 1ª e 2ª etapas e Rafael foi o vencedor geral na última etapa, realizada em Natal (RN).
Na categoria 4, também muita disputa. O líder Deividy De Zorzi não venceu nenhuma etapa, mas é o piloto mais regular. A competição está tão acirrada que a diferença do 2º colocado para o 5º é de apenas 3 pontos.
As inscrições para a prova podem ser feitas até dia 1º de agosto, pelo site www.mrbitsonline.com.br, até às 20h.
[por:Moto.com.br]
No último fim de semana a cidade de Campos dos Goytacazes, Rio de Janeiro, sediou a 2ª etapa do Campeonato Brasileiro de Cross Country. Depois de enfrentar problemas durante a corrida, Raúl Guilherme faturou a etapa e segue invicto na competição.
Principal atração do dia, a Força Livre Especial, era a categoria mais aguardada pelo público. Logo na largada, Nielsen saiu na frente, mas a partir da segunda volta, Raúl Guilherme assumiu a liderança, sendo perseguido de perto por Nielsen.
Os dois competidores abriram uma grande vantagem dos demais pilotos e na oitava volta, Nielsen enfrentou problemas com a embreagem de sua moto e parou no “pit” para manutenção. Raúl também enfrentou problemas. O piloto acabou tendo um pneu furado e também teve que parar no boxe. Com isso, quem assumiu a liderança da prova foi Cláudio Salles.
Raúl Guilherme saiu do “pit”, em segundo, já Nielsen demorou sete voltas para colocar uma embreagem nova. Querendo somente a vitória, Guilherme partiu para cima de Salles e acabou passando o seu adversário, assumindo a liderança da prova.
Nielsen Bueno, que havia tido problemas na sua moto na primeira etapa, acabou enfrentando dificuldades com o câmbio da sua moto e abandonou a corrida. Daí em diante, Raúl apenas administrou a competição e faturou o titulo da etapa. Em segundo ficou Cláudio Salles e em terceiro Darso Salésio.
Na categoria Over 35, Luciano Fonseca largou em segundo, mas já na primeira volta assumiu a liderança e terminou a prova em primeiro. Na categoria Nacional A, o piloto Júlio César Fernandes não deu chances para os outros competidores e ganhou a etapa de Campos. Toninho Guzzo foi o grande vencedor da categoria Nacional B.
Na categoria Força Livre Light, as disputas foram travadas entre os pilotos Paulo Rogério e Felipe Limonta. Os dois competidores alternaram as posições durante a prova e quem se sagrou vencedor foi Paulo Rogério, que após sofrer uma queda na largada, se aproximou do pelotão principal e conseguiu levar o caneco de primeiro lugar, o piloto Marcelo Aragão, da cidade de Niterói, completou o pódio.
A próxima e terceira etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country acontece dia 31 de agosto em Brasília.
Confira os resultados da 2ª etapa:
Força Livre Especial
1) Raul Guilherme
2) Claudio Jose Salles
3) Darso Salesio Loch
4) Rafael Braga Pinho
5) Luciano Fonseca
Over 35
1) Luciano Fonseca
2) Jose Carlos Guimaraes
3) Luiz Cesar Motizuki
4) Rogerio Anzolin Boechat
5) Marco Antonio Pizzano
Força Livre Ligth
1) Paulo Rogério
2) Felipe Limonta
3) Marcelo Aragão
4) Fabiano Fontes
5) Dennis Brokaw
Nacional A
1) Julio Cesar
2) Fabio dos Santos
3) Fagner Geraldo
4) Anselmo Radael
5) Fabiano Pessanha
Nacional B
1) Toninho Guzzo
2) Giovani Montechiari
3) Raphael Bomtempo
[Por:Moto.com]
O Campeonato Brasileiro de Motocross chega aos seus momentos finais. A sétima e penúltima etapa da competição acontece no próximo final de semana na cidade de Cachoeiro do Itapemirim, no Espírito Santo.
O ingresso para as corridas pode ser adquirido pelo preço de três reais na concessionária Honda Itacar da cidade capixaba, sendo que o dinheiro arrecadado será revertido para obras assistenciais na região.
Os treinos cronometrados estão marcados para sábado, sendo que no domingo serão realizadas as baterias decisivas.
O sergipano Rodrigo “Lama” depende apenas de um terceiro lugar para assegurar a taça na categoria 85cc, sendo que o paulista Thales Vilardi também pode sair da pista com o título da MXJr. Leandro Silva, que atualmente está em segundo na classificação da MX1, tem como objetivo a liderança da categoria.
Se depender da torcida, Rodrigo “Lama” tem tudo para se dar bem na etapa capixaba. “Vou ter o apoio dos meus pais, familiares e amigos. Mais ou menos 30 pessoas vão torcer por mim em Cachoeiro”, contou o piloto, que está focado na vitória.
“Estou treinando bastante para andar bem na etapa do final de semana. Vou entrar na pista com a cabeça no lugar, para não cair durante a prova e nem errar. Quero muito ser campeão antecipado e ir tranqüilo para a etapa final em Rio das Ostras”, disse.
As chances de Lama, que soma atualmente 130 pontos, aumentaram ainda mais com a ausência de outro piloto do Team Honda, o goiano Everaldo Filho, que está em segundo lugar na classificação geral com 105 pontos. O competidor fraturou o braço direito e planeja o retorno apenas para a última etapa da competição. Em terceiro lugar com 94 pontos, está o mato-grossense Cezar Zamboni.
Na MXJr, Thales Vilardi tem 125 pontos e depende de uma combinação de resultados para comemorar antecipadamente o campeonato. Ele precisa vencer a prova e torcer para que o vice-líder, Anderson Cidade com 110 pontos, chegue no máximo na quarta posição.
“Se der certo será ótimo. De qualquer forma, entrarei na pista para fazer a minha parte, pois dependo apenas de mim para ser campeão. A pista de Cachoeiro é bem rápida e sempre gostei bastante de andar lá”, comentou o piloto.
Enquanto uns estão de olho no título, outros têm como principal objetivo retomar a liderança. Este é o caso de Leandro Silva na MX1, que possui 106 pontos na segunda posição da tabela. O líder é João “Marronzinho”, que soma 112.
“A sétima etapa será decisiva. Para passar à frente na classificação geral, será preciso garantir o ponto extra nos treinos cronometrados e vencer a corrida. Não quero deixar o líder escapar e a decisão ficará mesmo para a última etapa”, comentou Leandro Silva.
Leandro sabe o que é importante para que a meta seja alcançada. “Quero largar na frente e manter a calma durante toda a corrida, para melhorar a cada volta”, continuou. O goiano Wellington Garcia, que ocupa o terceiro lugar com 92 pontos, fica fora da briga pelo título em função de uma fratura no pé esquerdo.
Na MX2, Marcello “Ratinho” está em segundo lugar com 117 pontos, atrás de Rodrigo Selhorst, com 125. Jean Ramos, que conquistou recentemente o título de campeão latino-americano da classe tem 80 pontos na quarta colocação.
[Por:Moto.com]
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