Triumph planeja disputar mercado com a Harley-Davidson

A linha 2009 de motocicletas Triumph foi revelada. Como grande novidade, aparece a novíssima Thunderbird 1600 com propulsor de 1 594 cm³, capaz de alcançar 102 cv de potência. A máquina cruiser da Triumph, com o inédito bicilíndrico em linha, tem como missão encarar os produtos da Harley-Davidson.

Com um pneu “gordo” atrás (200/70-18”) e um “alto” na frente (120/70-19”), apresenta estilo similar com a Bonneville America, só que com sua própria identidade. De acordo com a Triumph, a motocicleta tem apelo clássico, mas com desempenho moderno. Opcionais como o ABS estarão disponíveis.

Outras novidades

Além do lançamento da Thunderbird, a Triumph revigorou sua gama de motos. Daytona 675, Street Triple e Bonneville passaram por pequenas mudanças estéticas e mecânicas. A Daytona 675 recebeu modificações para brigar com as superesportivas japonesas. Sendo a única tricilíndrica da categoria, a 675 tem 3 cv a mais e 3 kg a menos. Outras mudanças aconteceram nas carenagens e no conjunto óptico, assim como as suspensões, que agora possuem regulagem para altas e baixas velocidades.

[Por:Motociclismo Online]

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Assim como os brasileiros, os norte-americanos também já sabem quais serão seus representantes no Motocross das Nações, prova de enorme prestígio no segmento off-road.

O time que tentará a 19ª vitória para o país norte-americano será formado por James Stewart, Ryan Villopoto e Timmy Ferry. A moto a ser conduzida pelo elenco será a Kawasaki KX250F.

“Estou muito ansioso para defender meu país”, afirmou Stewart, que está a um passo de se sagrar campeão no AMA Motocross. “Eu sabia que se conseguisse um bom desempenho no campeonato teria boas chances de ser escalado para o Nações”, acrescentou “Bubba”.

Villopoto e Ferry fizeram parte da formação campeã do Motocross das Nações em 2007, correndo ao lado do astro Ricky Carmichael. “É uma honra fazer parte deste time novamente. Farei de tudo para vencermos de novo”, avisou Ferry.

No ano passado, os EUA venceram a prova com sobras em relação à concorrência. O trio estadunidense perdeu apenas oito pontos na decisão, enquanto a equipe França, segunda colocada, teve 34 tentos descontados. A seleção brasileira conquistou um histórico 16º lugar, o melhor resultado alcançado pelo país na competição, superando nações como Nova Zelândia e Austrália.

A edição 2008 do Motocross das nações será realizada nos dias 27 e 28 de setembro, em Donington Park, Inglaterra.

[Por:Moto.com.br]

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A Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) confirmou esta semana que o Brasil irá mandar uma equipe para o Motocross das Nações 2008. A competição acontece nos dias 27 e 28 de setembro, em Donington Park, na Inglaterra. Este será o segundo ano consecutivo que o país será representado na competição.

A equipe brasileira já foi anunciada: o Conselho Técnico Desportivo (CTD) da CBM confirmou que Jorge Balbi, Leandro Silva, Marcelo Lima e Jean Ramos formarão a seleção nacional.

Jean Ramos conquistou sua vaga pelos excelentes resultados nas últimas etapas do brasileiro e ao se consagrar campeão Latino-Americano na categoria MX2.

Já Leandro Silva está em excelente forma, haja visto que venceu 3 das 4 provas do Latino-Americano. Além disso, o piloto vem apresentando um ótimo desempenho no campeonato nacional, estando na disputa direta pelo título. Outro fator que pesou na escolha , foi que o piloto representou muito bem o Brasil na competição do ano passado.

Principal piloto do Brasil na modalidade, Balbi fará parte da equipe pelos seus resultados excelentes este ano. Atualmente, o piloto é o 12º colocado no AMA Motocross, já tendo conseguindo um top 5 e dois top 10.

Outro piloto à disposição do time e que irá compor o quadro de atletas convocados é Marcelo Lima, o Ratinho, que é o piloto mais experiente da categoria.

“Para a participação no Nações uma experiência prévia em provas internacionais é de extrema importância e estes pilotos demonstraram grande personalidade nas provas disputadas”, enfatiza Alexandre Guelman, presidente da CBM.

Com uma equipe forte, a expectativa é que o Brasil supere o resultado de 2007, quando já tinha obtido um resultado histórico. No ano passado, em Budds Creek, nos EUA, a equipe conseguiu pela primeira vez se classificar para as finais da competição.

Antes disso, o Brasil já havia participado da final uma vez, mas obteve a vaga por ser país sede da competição. Contando com o apoio da Honda, o time brasileiro terá uma mega estrutura de box e motos de primeiro nível, prontas para fazer frente aos melhores pilotos do mundo.

“Para que tenhamos resultados como o do ano passado, temos que estar preparados no mesmo nível de equipamentos que as demais equipes. São motos já preparadas, incluindo motos reservas, estrutura de boxes (motorhomes), peças de reposição, pneus para os diferentes tipos de pisos, apoio logístico, alimentação especial para os pilotos, e principalmente, um acompanhamento dos atletas, conscientizando-os do trabalho em equipe, bem como diminuindo as ansiedades naturais da competição”, explicou Guelman.

Ele ressalta o fato de que o Motocross das Nações não é uma competição individual, mas sim, de uma equipe brasileira, cujo o sucesso depende do trabalho em equipe.

“Este foi mais um fator que influiu na formação do grupo. Se não houver esta consciência dos pilotos, ou seja, que não basta que um piloto se destaque individualmente, é necessário que toda a equipe seja constante para que possamos classificar o Brasil. Este entrosamento o Leandro e o Balbi já possuem em função do Nações do ano passado. Os demais com certeza estarão engajados de forma coesa para que consigamos a classificação e um resultado final expressivo”.

Ainda não está definida a data de embarque da equipe, mas como a prova será na Inglaterra e as pistas são muito diferentes das do Brasil, está sendo estudada uma ida com antecedência para que os pilotos façam uma adaptação prévia.

Em 2007 o Brasil terminou o Motocross das Nações na 16ª colocação.

[Por:Moto.com.br]

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Jorge Negretti, nome que dispensa apresentação no Motocross e Freestyle nacional, sofreu um acidente na última terça-feira, durante uma sessão de treinos privados na cidade de Bragança Paulista, interior de São Paulo.

O piloto fraturou seis costelas na queda, sendo encaminhado para a UTI do hospital local apenas para evitar quaisquer danos nos pulmões. “Ele está bem e consciente. Deve sair da UTI amanhã”, afirmou Elaine Cristina Nobre, secretária do competidor.

De acordo com Marcel Alfredo, mecânico de Negretti, o acidente não foi ocasionado por falha mecânica da motocicleta. “Ele caiu na curva em baixa velocidade e bateu as costelas no guidão. A queda em si não foi tão forte. Somente ele poderá nos dizer depois o que aconteceu”, disse.

Em razão do acidente, Negretti ficará de fora das duas últimas etapas do Campeonato Brasileiro de Motocross e também se ausentará de alguns compromissos internacionais, como o show de Freestyle que faria na África do Sul.

“Uma pena isso ter ocorrido justo agora, mas o que importa é que nada de mais sério aconteceu com o Jorge”, ressaltou Elaine.

Completadas seis das oito etapas do Brasileiro de Motocross, Negretti aparece em terceiro lugar na classificação da categoria MX3, com 79 pontos. Melhoras ao veterano!

[Por:Moto.com]

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Sete Gibernau completou seu terceiro teste pela Ducati depois de dois dias pilotando no circuito de Mugello, na Itália, junto com os pilotos de testes Vittoriano Guareshi e Niccoló Canepa.

Mesmo sem saber o quanto Gibernau está perto de voltar aos paddocks da MotoGP, provavelmente substituindo Marco Melandri, o espanhol continua acelerando no circuito italiano.

Testando ambos os pneus, de corrida e classificação, sua melhor volta foi de 1min48s9, enquanto seu tempo médio ficou em torno de 1min50s5, com o pneu de corrida mais duro. Só para ter uma referência, a pole position de Valentino Rossi nesta temporada em Mugello foi de 1min48s1, deixando o espanhol em um oitavo lugar no grid.

Embora tenha sofrido um acidente na parte final do treino, Gibernau está muito agradecido por ter completado dois dias inteiros pilotando uma Ducati.

“Tem sido ótimo testar mais uma vez os pneus de classificação depois de dois anos”, disse Gibernau. “Mas o mais importante foi a perfeita adaptação com a moto na pista em quase todos os momentos. Mesmo com a queda, fizemos um teste bem positivo. Agradeço mais uma vez a Ducati pela oportunidade de pilotar mais uma vez uma MotoGP”, declarou.

“Vamos ver juntos como e se teremos a chance de continuar cooperando. Hoje tive a experiência de novo de sofrer um acidente e estou muito bem. Decidi junto com Filippo em não correr amanhã, pois já estamos satisfeitos com o bom trabalho que fizemos nesses dois dias”.

“Agradeço muito Sete mais uma vez, que de novo nos ajudou muito”, disse Filippo Preziosi. “Estou impressionado com o ritmo dele, com tempos muito bons, tanto com pneus de corrida, como de classificação. Estamos evoluindo juntos a chance de mais uma cooperação e espero achar uma boa opção para todos”, concluiu Preziosi.

[Por:Moto.com.br]

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