A BMW do Brasil convocou nesta terça (22) proprietários de 219 motocicletas K1300R, K1300S e K1300GT fabricadas entre novembro de 2008 e maio de 2009 e chassis ZV65265 a ZV79659 e ZW00176 a ZW02834, a comparecer a uma concessionária da marca para instalação de uma rede no reservatório de fluido do freio dianteiro e entrega de uma folha suplementar ao manual do proprietário.
Em comunicado, a empresa informa que foi constatada a possibilidade de entrada de ar no circuito hidráulico que pode causar a perda de eficiência do freio dianteiro, podendo ocasionar acidente. Informa ainda que essa perda de eficiência afetaria apenas o sistema de freio dianteiro, enquanto o freio traseiro permanece com função normal. Mais informações podem ser obtidas pelo tel. (0800) 707-3578 e pelo site www.bmw-motorrad.com.br.

[Por:Interpress Motor]

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A ASW está lançando sua nova linha de vestuário direcionado a prática de esportes off-road com motocicleta. A marca criada em 1986 por Silvia Mattos desenvolve roupas técnicas esportivas (calças, camisas, luvas e jaquetas), proteções (joelheiras, cotoveleiras, coletes e bermudas), capacetes e botas.

De acordo com a empresa, os produtos são ideais para aqueles que vivem situações extremas em qualquer tipo de terreno, como trilhas e pistas off-road.

Confira as características dos itens da linha Podium:

Capacete ASW Podium
Construído em fibra de carbono, fibra de vidro e isopor de dupla densidade no casco. Possui forro removível, “narizeira” integrada e disponível nas cores branca, azul, cinza/branca, rosa pink, vermelha, dourada, amarela, cinza/preta, pink/preta e preta. Preço: R$ 309.

Calça ASW Podium Drago
Pré-moldado em posição de pilotagem, o modelo traz entrada do sistema de ventilação e couro nas laterais internas. A região dos joelhos é desenvolvida em cotton, proporcionando maior articulação. Nas áreas que exigem uma maior resistência, a calça é construída em Cordura. Disponível nas cores preta e vermelha. Preço: R$ 199.

Camisa ASW Podium Drago
Possui tecido com áreas de ventilação que facilitam a evaporação do suor, e modelagem anatômica. Oferece ainda 3 mm de espuma para proteção dos cotovelos, e micropunhos. Cores: preta e vermelha. Preço: R$ 60.

Luva ASW Podium
O modelo possui tecido ventilado, proteção reforçada na palma para absorção de impactos, grip nos dedos para maior controle dos manetes e lycra entre os dedos para maior flexibilidade dos movimentos. Disponível nas cores preta, rosa pink, azul, amarela, vermelha e cinza. Preço: R$ 68.

Colete ASW Podium
Possui áreas de ventilação, tiras elásticas com ajustes nas laterais e fechos plásticos, além da proteção interna hipo-alérgica e conforto em EVA. Disponível nas cores azul e cinza/vermelho. Preço: R$ 199.

Bota ASW Podium
Desenvolvida para pilotagem de alta performance, a bota de couro sintético traz reforços na forração, fechos de alumínio, solado antiabrasivo e biqueira de aço. Cores: vermelha, preta e azul. Preço: R$ 449.

[Por moto.com.br]

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Nick Heidfeld, piloto da equipe BMW Sauber de Fórmula 1, recebeu um presente especial da montadora bávara para fazer seus deslocamentos pelos autódromos: uma HP2 Megamoto.

Atual quinto colocado na classificação do mundial, com 20 pontos, o alemão se mostrou bastante satisfeito com a motocicleta.

“A Megamoto é realmente fascinante, uma moto incrível. É leve e muito fácil de pilotar, graças ao seu centro de gravidade baixo. Além do mais, é um modelo especial e muito bonito”, afirmou o competidor.

Equipada com um motor bicilíndrico de 1170 cm³, a Megamoto desenvolve potência de 113 cv.

[Por:Moto.com.br]

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Troy Bayliss abriu os treinos de sexta-feira em Monza com um quarto lugar pela manhã e um segundo lugar à tarde, para o GP de Monza, na Itália, pelo Mundial de Superbike. O australiano terminou à apenas três décimos atrás do alemão Max Neukirchner.

“Tudo foi muito bom hoje. Fizemos algumas mudanças para o treino de classificação essa tarde. Os tempos foram bem consistentes o que é uma boa notícia para nós. Queremos melhorar ainda mais para amanhã, com algumas coisas diferentes para testar”, disse Bayliss.

“Vários pilotos estão andando forte como esperávamos. Neukirchner andou muito bem hoje, mas não fez muitas voltas rápidas como eu. Mas estamos felizes do mesmo jeito pelo tempo que fizemos e esperamos andar ainda mais forte amanhã”, declarou.

Seu companheiro de equipe, Michel Fabrizio, foi o sétimo mais rápido, ficando oito décimos atrás do pole position. Foi seu retorno às pistas depois de uma operação realizada no braço.

“Estou muito contente com todo o trabalho que realizamos hoje. Eu conheço bem o traçado, mas andar de Ducati aqui é novo para mim e em certos pontos do circuito requer uma aproximação diferenciada”, revelou o italiano.

“Hoje tive alguns problemas na Parabólica, por exemplo, onde perdi alguns décimos. Estou bem confiante em relação aos pneus e o acerto da moto, então é só me adaptar com a F08 nesta pista tão particular”, declarou Fabrizio.

“Fisicamente me sinto bem. Meu braço ainda dói um pouco no final da sessão de treinos, mas isso já era esperado. Posso dizer que tudo está caminhando muito bem até o momento”, finalizou.

A definição do grid de largada acontecerá amanhã, durante a Superpole.

[Por:Moto.com.br]

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A Dafra Motos, empresa do grupo Itavema, anunciou nesta semana um recall para o modelo Laser 150.

Segundo a fabricante, o scooter pode apresentar problemas no posicionamento dos parafusos da haste dos amortecedores dianteiros, acarretando risco de acidente.

“O posicionamento fora de especificação dos parafusos poderá vir a comprometer o correto funcionamento do sistema redundante de suporte”, afirmou a empresa, em comunicado à imprensa.

As unidades convocadas são as com numeração de chassi entre 95VCS1A288M000001 e 95VCS1M278M000786. Os proprietários devem comparecer à rede de concessionárias para inspeção e, se necessário, substituição dos parafusos.

As peças e a mão de obra serão gratuitas. Mais informações, pelo telefone 0800-77 32372 ou pelo site www.daframotos.com.br.

[Por: Moto.com.br]

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Terceira colocada em número de produção no Brasil no mês de janeiro, com 20.550 unidades fabricadas, de acordo com a Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas), a Biz 125 foi convocada nesta terça-feira para o maior recall da história da Honda.
Algumas unidades da street de baixa cilindrada podem apresentar solda inadequada no tubo principal do chassi que, sob condições severas de uso, poderão sofrer trincas que ocasionarão seu rompimento, com risco de acidentes.
Diante desta constatação, a Moto Honda da Amazônia enviou um comunicado à imprensa solicitando aos proprietários do modelo, com os chassis relacionados abaixo, a comparecerem a partir de 18 de fevereiro às concessionárias da marca para inspeção e, se necessário, substituição gratuita do chassi.
Segundo orientação da montadora, os proprietários devem fazer o agendamento prévio na concessionária de preferência. Os endereços e telefones podem ser obtidos pelo 0800 725 00 93 ou pelo site www.honda.com.br.
Lançada em 2005, a Biz 125 é o segundo modelo da Honda convocado para recall neste ano. Em janeiro, a “vítima” foi a CBR 1000RR Fireblade, sob suspeita de falha na solda do tubo de respiro do tanque de combustível.
A campanha da Biz se estenderá até o dia 17 de agosto.
Confira a relação dos chassis convocados ao recall:

Ano-modelo 2006
Versão KS: chassi 9C2JA04106R000039 a 9C2JA04106R849955
Versão ES: chassi 9C2JA04206R000055 a 9C2JA04206R888744
Versão MAIS: chassi 9C2JA04306R000020 a 9C2JA04306R809884
Ano-modelo 2007
Versão KS: chassi 9C2JA04107R000001 a 9C2JA04107R034076
Versão ES: chassi 9C2JA04207R000001 a 9C2JA04207R062422
Versão MAIS: chassi 9C2JA04307R000001 a 9C2JA04307R011533

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