Correr na nova categoria do campeonato mundial de motovelocidade, Moto2, custará dez vezes menos que competir com motos 250cc dois tempos.

O site espanhol AS.com revelou que correr na nova categoria com motores 600cc quatro tempos custará cerca de £625,000 (R$ 1.690.000,00) por temporada, uma mixaria comparada na categoria multi-milionária e extremamente cara, 250GP.

Por exemplo, uma motocicleta competitiva da Moto2  gasta em média por corrida, algo em torno de £90,000 (R$ 243.000,00). Já uma boa máquina 250cc dois tempos custa quase £1 milhão (R$ 2.700.000,00) por prova. Números como estes ajudam na hora de se encontrar um patrocinador.

A estréia da categoria Moto2 na temporada deste ano promete muitas diputas, pois todos os pilotos estarão desejando a mesma coisa, o título e uma vaga na categoria rainha da motovelocidade, a MotoGP.

Gastos estimados na categoria Moto2 por temporada:
£15,435 (R$ 41.690,00) – Inscrição de cada piloto da equipe
£62,650 a £130,000 (R$ 169.000,00 a R$ 351.000,00) – Preço total da motocicleta sem seu motor
£80,000 (R$ 216.000,00) – Preço da locação e manutenção do motor Honda 600cc
£360,000 (R$ 972.000,00) – Custos de manutenção e salários dos mecânicos das motos
£80,000 in engine leasing and maintenance costs per season
£35,000 (R$ 94.000,00) – Preço de todos os pneus Dunlop
£3000 (R$ 8.100,00) – Custo do Datalogger 2D

[Por:Moto.com.br]

• 1 Comment

• Tags: Campeonato Mundial de Motovelocidade, moto2, motos 250cc
  

Três semanas após o primeiro teste pré temporada oficial da MotoGP, no circuito internacional de Sepang, os pilotos retornarão para a Malásia nesta semana para continuar com o trabalho em suas motos, para a estréia do campeonato Mundial de Motovelocidade, no Catar, dia 11 de abril.

Os testes foram marcados para três dias, quarta, quinta e sexta feira (24, 25 e 26 de fevereiro), sendo que o primeiro deles é destinado apenas para os pilotos de teste. Os pilotos oficiais entraram na pista a partir da quinta feira.

Nos primeiros testes em Sepang, Valentino Rossi marcou o melhor tempo com sua M1, e o piloto da Fiat Yamaha trabalhará em novos aspectos de sua motocicleta. Seu companheiro de equipe, Jorge Lorenzo, não participará dos testes, pois se recupera de uma lesão em sua mão causada quando ele treinava motocross.

Casey Stoner ficou satisfeito com a reação do novo motor da Desmosedici GP10 da equipe Ducati Marlboro, assim como seu companheiro de equipe Nicky Hayden. Daniel Pedrosa ficou feliz com sua RC212V depois dos primeiros testes, e ele e seu companheiro de equipe, Andréa Dovizioso, querem continuar a climatizar com a motocicleta.

A Rizla Suzuki terá seu novo motor GSV-R para Loris Capirossi e Álvaro Bautista testarem, enquanto o par da Monster Yamaha Tech 3, Ben Spies e Colin Edwards, querem continuar com os bons testes.

Hiroshi Aoyama (Interwetten Honda MotoGP), Héctor Barberá (Paginas Amarillas Ducati) e Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) irão ganhar mais experiência para sua estréia na classe máxima do motociclismo.

[Por:Moto.com.br]

• 0 Comments

• Tags: Campeonato Mundial de Motovelocidade, MotoGP, Motovelocidade no Catar, noticias da moto gp
  

O título do Campeonato Mundial de Motovelocidade de 2009 pode já ter dono, mas a etapa final da temporada, em Valência, neste fim de semana, testemunhará disputas por pontos, algumas despedidas e uma estreia especial.

O terceiro lugar no Grande Prêmio da Malásia era tudo que Valentino Rossi precisava para conquistar seu nono título mundial e tirar as atenções de seu companheiro de equipe, Jorge Lorenzo.

Entretanto, enquanto o popular circuito Cominitat Valenciana Ricardo Tormo não decidirá o título, ainda tem muita coisa para ser disputada na última etapa.

Primeiro e mais importante, a segunda posição de Lorenzo ainda é ameaçada, mesmo precisando somente de um ponto para dar a dobradinha para a Yamaha.

Porém, se por algum motivo o espanhol não conseguir terminar a prova, o piloto da Ducati, Casey Stoner, poderá tomar a posição dele. O australiano voltou às pistas em excelente forma vencendo as duas últimas etapas, em Phillip Island e Sepang, ficando 25 pontos atrás de Lorenzo.

Stoner também não está tranquilo. Sofre pressão do quarto colocado Daniel Pedrosa, que, após finalizar o GP da Malásia na segunda posição, chega à prova em sua casa com confiança. Várias vezes vencedor do Grande Prêmio da Valência, incluindo dois anos atrás na MotoGP, Pedrosa está apenas 11 pontos atrás de Stoner.

Naturalmente, Rossi também quer a vitória neste fim de semana, embora admita que este circuito não tem sido gentil com ele e com a Yamaha no passado. De fato, o piloto de 30 anos venceu duas vezes em Valência, em 2003 e 2004, mas também perdeu o título para Nicky Hayden quando foi ao chão três anos atrás. “O Doutor” quer terminar o campeonato na primeira posição para mostrar à todos o que esperam em 2010.

Batalhas ainda mais para baixo da tabela permanecem da mesma forma estreita, com o quinto lugar na classificação sendo disputado por Andrea Dovizioso e Colin Edwards. Tendo conquistado a sua primeira corrida com a Repsol Honda nesta temporada, Dovizioso está determinado a não perder para um piloto de equipe satélite, mas Edwards permanece apenas quatro pontos atrás, com sua Yamaha Tech 3.

As coisas estão ainda mais próximas um pouco mais para trás, já que seis pilotos podem acabar o ano na sétima colocação. Apenas sete pontos separam o sétimo do décimo segundo colocado e são eles, Marco Melandri, Loris Capirossi, Alex de Angelis, Toni Elias, Chris Vermeulen e Randy de Puniet. Até mesmo Hayden, na décima terceira colocação, está matematicamente apto à chegar em sétimo.

Para muitos, Melandri seria o mais merecedor da posição após grandes esforços com a Hayate. Ele está empatado com a Suzuki de Capirossi, que caiu algumas posições após más performances.

No entanto, os dois pilotos já garantiram seus lugares na temporada de 2010, Melandri com a Gresini Honda e Capirossi novamente na Suzuki, vão querer deixar os desempregados de 2010, de Angelis e Elias, assim como Vermeulen que retornará para o WSBK, para trás.

O trio está apenas três pontos atrás, na nona, décima e décima primeira posição respectivamente, com a dupla da Gresini querendo utilizar a última etapa para mostrar sua capacidade e com sorte, conseguir um emprego para o ano que vem.

Enquanto isso, tendo marcado pontos em todas as etapas da temporada, Vermeulen se despede da MotoGP após este fim de semana, depois de ter assinado contrato com a Kawasaki WSBK.

Quem também irá trocar para o campeonato Mundial de Superbike em 2010 é James Toseland, que dá fim aos seus dois anos de parceria com a Yamaha Tech 3 em Valência, neste fim de semana.

Vindo na direção contrária, contudo, estará Ben Spies, que fará sua tão esperada mudança para a MotoGP neste fim de semana, com a equipe Tech 3, na qual permanecerá durante toda a temporada 2010. O texano acabou de conquistar seu primeiro título do WSBK e mostra que tem potencial para ser um futuro campeão da MotoGP.

Mika Kallio quer finalmente chegar entre os seis melhores, enquanto seu futuro companheiro de equipe, Aleix Espargaro, correrá de novo ao seu lado na Pramac Ducati, já que Niccolo Canepa não poderá participar da prova por conta de uma lesão.

Além do final da temporada da MotoGP 2009, Valência será o último palco para corridas das 250cc, antes de mudar para Moto2. E o tradicional circuito espanhol permanece no calendário da MotoGP até o fim de 2016, a parceria foi estendida esta semana.

As máquinas dois tempos, que nos proporcionaram tamanho entretenimento durante quase cinco décadas, terão uma despedida apropriada, já que o título será decidido na última etapa do campeonato, neste domingo.

No ano que vem, as motos 250cc dois tempos serão substituídas por máquinas de 600cc quatro tempos na nova categoria Moto2.

O grid de largada para a última etapa do campeonato Mundial de Motovelocidade será definido no sábado. A corrida acontecerá no domingo, e segundo a programação do canal de tv por assinatura, SporTV, será transmitida a partir das 7h com as 125cc. A classe rainha do motociclismo entra na pista às 10h horário de Brasília.

[Por:Moto.com.br]

• 0 Comments

• Tags: Campeonato Mundial de Motovelocidade, Corrida de motovelocidade, Grande Prêmio da Malásia, Kawasaki WSBK, MotoGP
  

Nem mesmo a repetição do furacão do ano passado nos Estados Unidos impedirá que Valentino Rossi saia de Indianápolis com a liderança do campeonato Mundial de motovelocidade.

O hexacampeão da MotoGP chega à décima segunda rodada com 50 pontos de vantagem, equivalentes a duas vitórias, após seu companheiro de equipe e rival ao título, Jorge Lorenzo, cometer erros e cair nas duas últimas rodadas quando estava na liderança.

Rossi venceu o grande prêmio inaugural de Indianápolis, no ano passado, que teve de ser interrompido faltando oito voltas para o final quando o rastro final do furacão Ike invadiu o circuito.

A vitória na prova deste ano, que coincide com o aniversário de 100 anos da circuito de Indianápolis, será a sexta do italiano neste ano. As outras corridas foram vencidas por Lorenzo, duas, Casey Stoner, duas, Daniel Pedrosa, uma, e Andrea Dovizioso, também uma.

Lorenzo espera que o novo contrato com a Yamaha lhe dê uma motivação a mais para melhorar seus resultados neste fim de semana, enquanto o terceiro colocado do campeonato, Stoner, irá novamente ficar de fora já que se recupera de uma doença.

O piloto da Repsol Honda, Pedrosa, que venceu Rossi em solo americano, em Laguna Seca, alguns meses atrás, se aproxima do piloto da Ducati, mas está bem longe de Rossi – 77 pontos atrás – para causar problemas.

Dois pilotos que estão loucos para dar um show à seus fãs de casa são os americanos Colin Edwards e Nicky Hayden. Edwards está fazendo uma bela temporada na Monster Yamaha e é o quinto colocado no campeonato – o melhor colocado das equipes satélites – e procura continuar assim para assegurar seu futuro na MotoGP.

O campeão mundial de 2006, Hayden, foi o segundo colocado na etapa do ano passado pilotando a Repsol Honda. Sua temporada na Ducati está provando ser um desafio e tanto, já que está na décima quarta colocação do campeonato e seu melhor resultado foi um quinto lugar.

A Ducati deve decidir daqui a pouco quem será sua opção para 2010, enquanto a Rizla Suzuki já confirmou que Loris Capirossi correrá ao lado de Álvaro Bautista. O empresário de Chris Vermeulen confirmou que o piloto australiano sairá da equipe e procura vagas na MotoGP e no WSBK.

A dupla da Gresini Honda, Toni Elias e Alex de Angelis, será substituída por Marco Melandri e Marco Simoncelli em 2010.

Mika Kallio continuará substituindo o ausente Stoner na Ducati Marlboro, enquanto o piloto da 250cc, Aleix Espargaró, fará sua primeira aparição na classe rainha na Pramac Ducati, no lugar de Kallio.

Os primeiros treinos livres para a décima segunda rodada da MotoGP, acontecem nesta sexta feira, a partir das 15hs.
[Por:Moto.com.br]

• 0 Comments

• Tags: Campeonato Mundial de Motovelocidade, hexacampeão da MotoGP, treinos livre da motogp
  

O piloto da equipe LCR Honda, Randy de Puniet, quebrou seu tornozelo esquerdo quando treinava em uma moto off road, no domingo.

O francês, que conseguiu seu primeiro pódio desde 2007 com a terceira colocação no Grande Prêmio Britânico, estava treinando junto com seu personal trainer e ex-campeão mundial de motocross, Yves Demaria, quando caiu ao entrar em uma curva e bateu sua perna esquerda com força.

“Demaria e eu planejamos um programa de treinos específicos para melhorar minha performance na pista. Este programa me ajudou muito até agora, e eu não poderia parar de treinar mesmo com as “férias de verão”. Por isso nós fomos treinar um pouco no motocross” explicou De Puniet.

Após examinar o ferimento, foi constatada uma fratura. O piloto de 28 anos passou por uma rápida cirurgia para a aplicação de parafusos em seu tornozelo esquerdo. De Puniet deixou o hospital na segunda-feira e deverá encontrar-se com o pessoal da Clínica Móvel nos próximos dias para organizar o programa de reabilitação. O francês fará o possível para voltar às pistas após o término das “férias de verão”, quando a MotoGP visitará a República Tcheca, em Brno, no dia 16 de agosto.

“Infelizmente eu caí, e o impacto com o chão causou uma fratura no meu tornozelo esquerdo. Estou muito desapontado com o ocorrido, mas treinar é muito importante para minha forma na pista. Farei meu melhor possível para correr em Brno, e tenho certeza que o pessoal da Clínica Móvel irá me ajudar muito” concluiu o francês.

De Puniet é o melhor piloto da LCR Honda com a oitava posição da tabela do Campeonato Mundial de Motovelocidade, após 10 das 17 rodadas. O piloto já tem 13 pontos a mais que em toda a temporada do ano passado.

[Por: Moto.com.br]

• 0 Comments

• Tags: Campeonato Mundial de Motovelocidade, equipe lcr honda, LCR Honda, lcr honda motogp, motovelocidade 2009, mundial motovelocidade