Enquanto a Dafra passou a Suzuki, Kasinski ultrapassou a Sundown

Na 1ª quinzena de agosto de 2010, o número de emplacamentos indica uma reviravolta no mercado motociclístico brasileiro. A Dafra superou a Suzuki e assumiu o terceiro posto, contudo, devemos destacar também o crescimento da Kasinski. Com o aumento do volume de vendas, a Kasinski ultrapassou a Sundown e está em quinto lugar. Depois de ter passado a Traxx, no mês passado, agora foi a vez da Sundown também perder um lugar no pódio. Com certeza, o investimento realizado em publicidade já surtiu o efeito esperado pelos executivos da Kasinski.

A Dafra também está colhendo os frutos plantados com os lançamentos de seus produtos, especialmente o da Apache 150. A diferença ainda é pequena, mas indica uma tendência de crescimento destas duas marcas. Vamos aguardar a reação da Suzuki e da Sundown, perante estes novos números.

Dados da 1ª quinzena de agosto 2010:

1° HONDA – 59.293 – 77,83%

2º YAMAHA – 9.398 – 12,34%

3º DAFRA – 2.073 – 2,72%

4º SUZUKI – 1.946 – 2,55%

5º KASINSKI – 704 – 0,92%

6º SUNDOWN – 613 – 0,80%

por Raul Fernandes Jr.

Fonte de dados: Fenabrave

Rafael Miotto

[Por:Motociclismo Online]

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A Kasinski é uma das empresas apoiadoras da Corrida Sollys Pelo Planeta, evento que será realizado no dia 31 de julho, a partir das 10 horas, em Campos de Jordão (SP). A corrida terá um percurso que passará pelas principais ruas do Capivari, centro cultural e histórico da cidade, com belas paisagens e ótimo terreno.

O evento também é responsável e sustentável. Diante disso, a Kasinski vai premiar cada um dos ganhadores das categorias masculina e feminina com uma moto modelo Kasinski Prima Electra – 1º scooter elétrico fabricado no Brasil – movido a energia elétrica, ou seja, seu combustível é 100% verde.

Inscrições para a corrida:

Até 29 de julho na Loja Kasinski, do Market Plaza
Av. Macedo Soares, 499 – Capivari – Campos do Jordão (SP)
Valor: R$ 40,00

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Nos últimos dez meses, sob a gestão da CR Zongshen do Brasil, holding nacional do Grupo Zongshen, a Kasinski atingiu um resultado financeiro que comprova a eficiência das ações realizadas no período.

O desempenho operacional no terceiro trimestre registrou resultado positivo. A receita bruta cresceu 94,5% e o volume de unidades vendidas registrou um salto 59,3% superior em relação a igual período de 2009.

Com um portfólio de produtos de 110 a 650 cm3 de cilindrada, a Kasinski concentrou sua atuação durante o 1o. trimestre numa fatia de mercado que representa 17,6% de todo o setor. Desde abril, com o lançamento de novos produtos em categorias onde a marca não atuava, a Kasinski vem gerando um importante incremento à atuação da empresa no mercado nacional. Nestas categorias estão os novos modelos Kasinski: CRZ 150 e CRZ 150 SM (on/off Road), Prima 150(scooter), Comet 150 (street).

Ampliação fabril

A companhia inaugura no segundo semestre, em Manaus (AM), uma nova fábrica. Com capacidade instalada para 110 mil motos/ano, a unidade deverá gerar cerca de 300 empregos diretos.

Ainda em 2010, a Kasinski inicia a construção de um Complexo Industrial, em terreno próprio de 133 mil metros quadrados, também em Manaus (AM). O novo Complexo entrará em operação em 2012.

Em Barueri (SP), a Kasinski dispõe de um Centro de Peças, o que confere à empresa capacidade de abastecimento de toda a rede de concessionários.

Neste mês de junho, a empresa inaugura um novo escritório e showroom, no bairro de Pinheiros, em São Paulo.

Novos produtos

A Kasinski e a Renault F1 Team fecham parceria que prevê a produção e a comercialização de um modelo de scooter e de moto com a marca Renault F1.

A Kasinski é a primeira fabricantede motocicletas brasileira autorizada a produzir e comercializar, com exclusividade, o novo modelo de scooter Kasinski Prima 150 com o layout da marca Renault F1 Team. O acordo, válido para vendas não só no Brasil, mas em toda a América Latina, confere à Kasinski os direitos de uso da marca Renault F1 Team em um dos modelos de scooter Kasinski e também no modelo esportivo Comet GT 650R, que será produzido em edição limitada.

Os interessados, de qualquer lugar do mundo, devem se cadastrar no site: www.kasinski.com.br e encomendar o novo modelo.  As encomendas poderão ser feitas a partir de julho.

A Supermarcas, empresa especializada em licenciamento, foi responsável por intermediar a negociação entre a Kasinski e a Renault.

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A Moto Traxx da Amazônia passa a integrar o quadro de associadas da Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas e Similares) a partir deste mês.

Pertencente à Jialing, empresa ligada ao China South Group, maior produtor mundial de motocicletas, a marca comercializa no território nacional quatro modelos de 50cc a 125cc.

A expectativa da fabricante é de encerrar o ano com 40 mil motos vendidas, sendo 20 mil importadas e 20 mil produzidas no PIM (Pólo Industrial de Manaus), onde está localizada sua fábrica.

Para 2009, a Traxx planeja criar cerca de 200 novas revendas e comercializar 10 mil unidades por mês em pontos estratégicos do Brasil. Além disso, deve lançar novos modelos de motos na faixa de até 250cc.

Além da Traxx, Honda, Yamaha, Kasinski, Harley Davidson, Sundown e Dafra são associadas à Abraciclo.

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O mês de agosto manteve ritmo acelerado no setor de motocicletas. Segundo a Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas e Similares), foram produzidas 201.899 unidades no mês passado, 26,3% a mais que o acumulado em julho. Na comparação com o mesmo período de 2007, o índice foi 14,4% maior.

Nas vendas, os números também foram animadores com a comercialização de 178.092 motos, um crescimento de 23% se comparado ao mês anterior. No embate com agosto de 2007, oitavo mês de 2008 foi levemente superior, com o incremento de 3,4%.

“A Abraciclo avalia que este ritmo de crescimento para o setor está sendo gradual e sustentado. Prova disso são os números dos meses anteriores”, afirmou Paulo Takeuchi, presidente da entidade.

“As previsões para este ano estão cada vez mais próximas de se consolidarem, demonstrando, mais uma vez, que o brasileiro está descobrindo mais e mais opções de utilização para o transporte em duas rodas”, ressaltou.

Com um acumulado de 1.472.707 motocicletas produzidas no ano, o segmento de duas rodas cresceu 26,6%, em relação ao mesmo período de 2007, quando foram fabricadas 1.163.541 unidades.

No que diz respeito às exportações, agosto destinou 14.393 unidades para o mercado externo, um crescimento de 7,4%, se comparado ao mês anterior, quando foram despachadas 13.398 máquinas. No entanto, os resultados apontam uma queda de 17,8% se confrontado a idêntico período do ano passado, que contabilizou a exportação de 17.508 motos.

Os dados divulgados pela Abraciclo são baseados no desempenho de suas seis montadoras afiliadas: Dafra, Harley-Davidson, Honda, Kasinski, Sundown e Yamaha.

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Os ingredientes fundamentais para encarar a rotina diária do trânsito urbano, além de alguns acessórios extras para facilitar a pilotagem e também cativar o consumidor. Pode-se dizer que esta foi a receita adotada pela Kasinski na construção da Seta 150, o modelo mais completo e potente da família “street” da fabricante.

Avaliada ao longo de uma semana pela cidade de São Paulo, a motocicleta de visual elegante — reforçado pela presença das rodas de liga-leve — demonstrou muita eficiência na maioria dos itens analisados.

Em termos de força, respondeu bem às expectativas com o motor de 150cc, quatro tempos, monocilíndrico, OHV (Over Head Valves), capaz de atingir potência máxima de 13,6 cv a 9500 rpm e torque máximo de 1,00 kgf.m a 7500 rpm.

Apesar de um pouco barulhento, o propulsor apresenta bom desempenho, tanto em subidas como nas retomadas de velocidade. A faixa média de torque fica em torno das 6.700 e 9.000 rotações por minuto.

A ciclística da Seta não deixou a desejar. Muito boa para os corredores, ágil e ligeira, bem firme e com um guidão de tamanho ideal para superar os espelhos retrovisores dos carros.

O freio dianteiro, a disco com acionamento hidráulico, responde bem quando solicitado. O mesmo vale para o traseiro, a tambor com sapata de expansão. Ambos transmitem a devida segurança, indispensável para qualquer equipamento.

As suspensões, em especial a dianteira telescópica, mostraram-se duras em excesso, atrapalhando a pilotagem em trechos com ondulações e buracos. Além de um barulho seco ao passar por deformidades do solo, gera um rebote muito estúpido e em algumas ocasiões o piloto chega a sair do banco. Uma solução para isso seria o ajuste das molas com menos tensão.

Um tanto dura, possivelmente por falta de lubrificação, a embreagem do modelo analisado fazia um som estranho ao ser utilizada nas saídas rápidas.

O quesito conforto gerou polêmica entre os dois pilotos de testes que avaliaram a Seta. Leandro Reis considerou o banco um pouco duro — quem andou na garupa também reclamou — e as vibrações da moto incomodaram. “Tem que saber trocar a marcha no tempo certo para evitar a vibração”, disse ele. Leonardo Casalinho, por sua vez, aprovou a maciez do banco revestido com antiderrapante e definiu a posição de pilotagem como bastante confortável.

Sobre o painel, apenas elogios ao fato de ser completíssimo e de fácil leitura. Nele, há marcador de gasolina, hodômetro parcial, indicador de marchas, conta-giros e até um sinalizador de celular, que avisa por meio de uma luz piscante quando algum aparelho telefônico está tocando.

Os manetes possuem um molde para os dedos, detalhe que incomoda no início, mas torna-se imperceptível com a familiarização.

Ponto positivo para o baixo consumo de combustível com um tanque de 13,5 litros. Foram percorridos mais de 400 km com a Seta, que foi devolvida para a montadora sem ser reabastecida — na reserva.

Destaque também para o protetor de escapamento e catalisador e válvula de ar secundário, que diminuem a emissão de poluentes ao meio ambiente.

Bonitas, as rodas de liga leve lembram as da CG 150 Sport da Honda, na opinião das pessoas que a elogiaram pelas ruas. Além disso, foi comparada com a CG 125 FAN pelo tanque, rabeta e lanterna traseira.

À noite, faz falta um farol mais potente. O instalado não ilumina bem, sendo necessário o apelo ao farol alto. Outra melhoria poderia ser feita no pedal de partida, muito pesado, e a instalação de uma trava para capacetes, encontrada em algumas de suas concorrentes.

Apesar de 0 km, a unidade utilizada neste teste estava com o carburador desregulado. Em determinadas situações, a moto simplesmente parava de funcionar após longo período no trânsito e demorava cerca de cinco minutos para ligar novamente.

Disponível nas cores preta e prata, a Kasinski Seta 150 é vendida nas concessionárias autorizadas ao preço sugerido de R$ 5.490,00.

Ficha Técnica

Motor: 4 tempos, monocilíndrico, OHV (Over Head Valves), arrefecido a ar
Potência Máxima: 13,6cv a 9500 rpm
Torque Máximo: 1,0 kgf.m a 7500 rpm
Cilindrada: 149 cm³
Carburador: PZ26
Partida: Elétrica e pedal
Embreagem: Multi-discos banhados em óleo
Transmissão final: corrente
Suspensão Dianteira: Telescópica
Suspensão Traseira: Balança, bi-choque, ajustável
Freio Dianteiro: Disco ventilado, acionamento hidráulico
Freio Traseiro: Tambor com sapata de expansão
Pneu Dianteiro: 2.75-18
Pneu Traseiro: 3.00-18
Rodas: Liga leve, aro 18
Comprimento Total: 2030 mm
Largura Total: 740 mm
Altura Total: 1060 mm
Distância do solo: 149 mm
Peso seco: 115 kg
Tanque de Combustível: 13,5 litros
Cores: Preto e prata
Preço sugerido: R$ 5.490,00

Pilotos de teste: Leandro Reis e Leonardo Casalinho.

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O maior evento sobre duas rodas que o interior paulista já viu. Assim será o Mega Moto Fest, o 4º Encontro Nacional de Motociclistas, que será realizado de 11 a 13 de abril no Recinto de Exposições de Araçatuba. Promovido pela Quarta vez na região, com abertura dos portões marcada para as 12 horas do dia 11, sexta-feira, e encerramento às 18 horas do domingo, dia 13.

A intenção do organizador do evento, Leonardo Vieira, é reunir, em um só lugar, apaixonados por motocicletas, grandes empresas e público em geral.

Durante os três dias, o evento contará com uma intensa programação de shows musicais, shows de motocicletas, atrações especiais, passeio de moto pela cidade, além da presença de expositores, grandes concessionárias, marcas internacionais, e motociclistas e moto clubes de todo país.

Para isso, o local receberá uma mega estrutura com praça de alimentação, restaurantes, área de camping coberta e descoberta com sanitários, chuveiros elétricos e segurança 24 horas por dia, estandes com as principais marcas de motocicletas, pista para apresentação de shows sobre duas rodas, lava motos, estacionamentos, e equipe de seguranças.

Mais do que um evento de entretenimento, o Mega Moto Fest segue os moldes de uma exposição agropecuária, com expositores de acessórios para motocicletas e motociclistas, concessionárias de motos e financeiras.

Além das concessionárias, estarão presentes também vários expositores de acessórios para motocicletas e motociclistas, sendo vários vindos de São Paulo, que apresentarão vários estilos de custom, bem como jaquetas, macacões, capacetes, peças em geral, calças, botas, escapamentos, entre outros. Haverá também estúdio um fotográfico e estúdio de tatuagem. Serão inúmeros expositores de marcas como a MVK, Kawasaki, Honda, Yamaha, Suzuki, kasinski, Sundown, Kallegari, Banny Pel, Fire Tong.

De acordo com uma dos diretores do evento Leonardo Vieira, o público que vem de fora para participar do evento é altamente consumidor. “Por isso, além da geração direta de 400 empregos e inúmeros indiretos, o valor que circula na cidade devido ao número de turistas acaba por movimentar toda estrutura e economia do município. Sem contar o alto valor que circula dentro do próprio evento com o comércio de motocicletas novas e usadas, acessórios, etc.”, afirma.

Um dos destaques do evento certamente será a programação temática de entretenimento. Todos os dias serão realizadas apresentações de manobras radicais em um espaço com total infra-estrutura para o público, como praça de alimentação isolamento para proteção e seguranças. No período da tarde e noite, duas das mais famosas equipes de manobras do Brasil irão se apresentar no local ao público: Equipe Risco Zero e Cachorrão Moto Show, fazendo diversos tipos de manobras radicais.

Os shows musicais também serão destaques. Quem se apresenta no palco principal no sábado, 12, é a banda Frejat, que animará a todos com seus principais sucessos. Acontece ainda um Moto Passeio, dia 12, sábado, a partir das 17 horas, e que reunirá milhares de motociclistas de todo Brasil em um passeio motociclístico pelas principais avenidas de Araçatuba.

Crianças também tem diversão garantida, a organização do evento prepara uma pista de corrida de mini-motos para alegria da criançada.

Outros eventos característicos, realizados nos dias 11 e 12, após as 22 horas, também irão agitar a festa, como a Luta na Espuma, na qual modelos profissionais simulam uma luta, vestidas com biquínis em uma piscina com espuma, e Gata Molhada. Durante o dia, as modelos também realizarão o Lava Moto, que consiste na lavagem gratuita das motos dos participantes sob uma tenda dentro do Recinto.

Já estão confirmadas as presenças de motoclubes de todo Brasil como Bahia,Goias,Mato Grosso do Sul, Rio de Janeiro e alguns de Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Além vários de todo o interior do estado de São Paulo e da Capital.

O passaporte para o evento custará R$ 12,00 (antecipado e concorrerá a uma moto MVK FOX zero km), No dia do evento custará R$ 15,00 e dará acesso ao recinto durante os três dias. Crianças até oito anos não pagam.

[Por;Moto.com.br]

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A fabricante nacional de motocicletas Kasinski está na mídia para apresentar os diferenciais dos modelos Win 110 e Seta 125, motocicletas voltadas para o público jovem que busca uma forma de transporte ágil e econômica.

O novo filme mostra os itens de séries da cub Win 110, como freio a disco, partida elétrica e câmbio semi-automático; também destaca a Seta 125, modelo econômico, robusto, de baixíssimo custo de manutenção, e que já vem equipada com painel completo, partida elétrica e indicadores de combustível e de marcha.

“O objetivo da nova campanha é mostrar ao consumidor que a Kasinski oferece ótimas opções em modelos e formas de pagamento para quem está procurando uma moto”, explica Haroldo Rocha Jr., gerente comercial da empresa.

Para isso, o filme ressalta que a Win 110 pode ser adquirida por 48 parcelas de R$ 140, o que representa menos de R$ 5 por dia. Já a Seta 125 é comercializada por mensais de R$ 153.

A kasinski encerrou o ano de 2007 com 11.033 motocicletas comercializadas, o que representou um crescimento de 137%, e pretende encerrar 2008 com 20 mil unidades vendidas.

[Por: Moto.com.br]

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