Motocicleta recebeu visual diferenciado e inovações em sua parte ciclística

Apresentada como um conceito em 2004, a MT-01 parecia não ter muitas chances de ser produzida em série, devido ao seu estilo inovador. Porém, a Yamaha apostou na motocicleta e a colocou à venda. Inclusive, podemos encontrá-la no Brasil por cerca de R$ 52 618. Para dar um toque a mais em sua muscle bike, a marca dos diapasões acaba de lançar no exterior uma versão limitada da máquina: a MT-01 SP.

Basicamente, trata-se da mesma motocicleta, mas a Yamaha caprichou nos detalhes. Mantém o motor bicilíndrico refrigerado a ar, capaz de alcançar 90 cv a 4 750 e 15,3 kgfm a 3 750. As modificações começaram nas suspensões: o garfo dianteiro de 43 mm foi especialmente desenvolvido pela Öhlins para a MT-01. Já o amortecedor traseiro está mais confortável e estável.

A moto da Yamaha está equipada de série com pneus Pirelli Diablo Rosso de medidas 120/70-17 (dianteiro) e 190/50-17 (traseiro). Com isso, a MT-01 passa a ser mais esportiva e mostrar mais aderência ao asfalto. Outra mudança ocorreu no guidão, que passou de 25,4 mm de diâmetro para 28,6 mm na SP.

Além das mudanças nos equipamentos, a SP recebeu novidades em sua estética. Possui um tanque bicolor pintado de branco e vermelho, passando a ideia de uma moto especial. O vermelho também aparece em detalhes no assento e a Yamaha abusou nos cromados e deu rodas douradas à moto.

Rafael Miotto

Imagens divulgação

[Por:Motociclismo Online]

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A edição 2008 do Quatro Rodas Experience terá um atrativo especial para os apaixonados pelo segmento das duas rodas. Além dos carros, como nos anos anteriores, o público poderá fazer testes em motocicletas no kartódromo do tradicional circuito de Interlagos (SP).

Serão disponibilizados 12 modelos da Yamaha: R1, MT-01, Fazer S, Fazer N, MT-03, Neo CVT, YBR 125, XTZ 125, XTZ 125 X, Lander 250, XTZ 250 X e Fazer 250.

As motos nacionais poderão ser conduzidas pelo próprio motociclista. Já as importadas serão pilotadas pelos pilotos profissionais da marca — Danilo Andric e Adilson Cajurú, de acordo com a assessoria de imprensa do evento.

Para comandar uma MT-03, será cobrada uma taxa de R$ 40,00, mesmo valor para ser o garupa na Fazer S e Fazer N. A taxa da MT-01 será de R$ 60,00 e R$ 80,00 para a R1.

Entre as máquinas de quatro rodas, destaque para carros como Ferrari 430, Lamborghini Gallardo, Lotus Elise, Corvette Z06, Chevrolet Malibu Hybrid, Citroën C4,  Renault Mégane RS, Subaru Impreza e Fiat Punto Turbo.

Os test-drives com carros são divididos em três categorias: Platinum (especial) – R$250,00; Diamond (normal) – R$150,00; e Gold (livre) – R$80,00. Alguns carros da categoria Platinum (Ferrari, Lamborghini e Lotus Elise) são guiados por pilotos profissionais.

O QRX 2008 será realizado entre os dias 20 e 25 de maio e ainda terá uma série de outras atrações, como test-drive no circuito off-road, pista de rally, pista de quadriciclos, pista de segway, exposição de veículos militares, carros superesportivos, área de games e simuladores, área kids e circuito de bike para crianças, Espaço Mulher e praça de alimentação com restaurantes e cafés.

Os ingressos para os test-drives estão disponíveis no site oficial do evento (www.qrx.com.br). O pagamento pode ser feito por cartão de crédito (Visa e Mastercard). Aqueles que adquirirem os test-drives já terão acesso a todas as atrações do QRX. Para os visitantes, a entrada custa R$ 20,00.

[Por:Moto.com.Br]

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Motor 

A MT-01 tem dois cilindros em “V” com revestimento cerâmico dispersivo ao calor e cabeçote OHV. Com 1.670 cc de capacidade volumétrica, este propulsor tem 90 cavalos de potência a 4.750 rpm e torque de 15,3 kgf.m a 3.750 rpm. A alimentação fica por conta do Sistema Yamaha de Injeção Eletrônica que transmite segurança ao funcionamento da MT-01, além de contribuir para a adequação as normas de emissão e ruído Euro III.

Escapamento
O ruído que passa a sensação do som rítmico dos grandes tambores Taikodo pode ser notado com o escapamento de dupla saída composto por titânio. O catalisador atua perfeitamente em todo sistema sem agredir o meio ambiente.

Freios

A MT-01 é equipada com disco duplo de 310 mm de diâmetro na dianteira, com pinça radial de quatro cilindros. Na traseira disco simples de 267 mm de diâmetro. Segurança herdada da esportiva Yamaha YZF-R1.

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