Confirmado. A Honda, maior fabricante de motocicletas do mundo, participará da 68° Edição do Salão de Milão – Eicma 2010, que acontecerá entre 2 e 7 de novembro, na capital mundial da moda. Em função da crise mundial, Honda e Yamaha não estiveram presentes no evento de motos em 2009. Outros grandes expositores também já estão confirmaram presença, entre eles, Nolan, Ligier, Microcar, Fuchs e Husaberg. Este ano, a organização está trabalhando em duas frentes distintas, o Salão de Milão e o Eicma China, que acontecerá em Pequim, entre 11 a 13 de junho.
[Por:Moto.com.br]
Moto italiana tem novo motor de 81 cv de potência e custará 8 990 euros
Mantendo o visual impactante de sua irmã maior, a 1100, a Hypermotard 796 acaba de ter as primeiras imagens e informações divulgadas pela Ducati no exterior. A apresentação ao público está reservada ao Salão de Milão, que ocorre em Novembro, e a máquina tem tudo para agradar os amantes do estilo supermotard. O destaque fica para o propulsor, chamado de Desmodue, totalmente novo e de acordo com as normas de poluentes da Euro3.
Este bicilíndrico em “L” refrigerado a ar é capaz de alcançar 81 cv de potência. Enquanto isso, alcança um torque máximo de 7,7 kgfm. O peso a seco da motocicleta é de 167 kg e seu banco é 20 mm mais baixo que o da 1100, com 825 m. Em terras italianas, o preço sugerido da Hypermotard 796 é de 8 990 euros — equivalente a R$ 23 800 (cotação do dia).
[Por:Motociclismo Online]
A Ducati Streetfighter, grande estrela do Salão de Milão 2008, finalmente começa a ser vendida na Europa.
Minimalista, o novo modelo italiano, que será comercializado em duas versões, apresenta uma combinação perfeita entre a mais alta tecnologia das pistas com a máxima expressão de estilo e design arrojado.
A moto traz um motor bicilíndrico em “L” de 155 cv de potência máxima, 11,7 kgf.m de torque máximo e equipado com injeção eletrônica de combustível.
Para transformar o sonho e realidade, o motociclista europeu deverá desembolsar 14.990 euros, pouco mais de R$ 45 mil.
[Por:Agencia Infomoto]
A naked superbike da marca austríaca demorará mais para ser lançada
Quando apareceu no Salão de Milão de 2005, o protótipo da KTM Venon chamou a atenção dos amantes de motocicletas. Com visual futurístico e as características marcantes da fabricante, desde então, todos aguardam ansiosamente por seu lançamento.
Porém, após o sucesso da RC8R, a KTM preferiu dar maior atenção a superbike carenada e adiando o lançamento da Venon. Mesmo assim, os representantes da marca austríaca garantem que o projeto não foi deixado de lada. Assim, seu lançamento deve ocorrer para depois de 2010.
Rafael Miotto
[Por:Motociclismo Online]
- Tags: KTM Venon, Moto RC8R, Salão de Milão, superbike KTM
Uma nova versão da Ducati Multistrada foi vista em testes na Itália, segundo a imprensa especializada estrangeira.
Prováveis componentes vindos de outras motocicletas da marca serão o motor bicilíndrico de 1099 cilindradas, oriundo da esportiva 1098 e o controle de tração, apresentado na naked Streetfighter.
A previsão de lançamento da moto é no Salão de Milão, em novembro de 2009.
[Por:Agência Infomoto]]
Mana X: uma naked automática
04 Dec
Posted by admin as Aprilia, Motos, Outros, Super Motos, Uncategorized
Aprilia aposta em motocicleta diferenciada de 850 cm³ e visual arrojado
Com um projeto um tanto inusitado para os padrões atuais, a Aprilia apresentou uma motocicleta inovadora este ano no Salão de Milão, EICMA 2008. Utilizando como base a Mana 850, máquina revolucionária que tem como principal característica o câmbio Sportgear — controlado eletronicamente —, a versão X oferece um estilo de condução único.
A força e potência fica a cargo de um propulsor bicilíndrico em V a 90º de 850 cm³. De acordo com a marca italiana, a Mana X representa uma evolução natural da Mana, mostrando uma das possibilidades que uma moto automática pode adotar. Assim, ganha um visual totalmente diferente, digno de motocicletas de arrancada.
Graças ao sistema de transmissão, o piloto pode se dedicar exclusivamente ao prazer de pilotar. Possuindo os jovens como público alvo principal, a Mana X é uma motocicleta única e praticamente impossível de ser classificada.
[Por:Motociclismo Online]
A 66ª edição do Salão de Milão, encerrada no último domingo na Itália, apresentou muito mais do que novidades em duas rodas. A Peugeot foi uma das empresas que revolveu investir nos triciclos e revelou o “Hybrid 3 Wheel”.
O misto de scooter e de carro ainda está na fase de projeto, segundo a fabricante francesa, mas já carrega os três conceitos-chave pregados pela montadora em seus novos lançamentos: segurança, meio-ambiente e redução do consumo de combustível.
Com visual esportivo e linhas aerodinâmicas ousadas, o modelo de três rodas chama a atenção com sua bolha de proteção e, de acordo com os criadores, impressiona no quesito conforto.
Em fase de desenvolvimento, o motor híbrido (térmico e elétrico) garante autonomia de 30 km com zero de emissão de poluentes. Sem dúvida, um ótimo aliado para as cidades. Só resta saber quando chegará às ruas.
[Por:Moto.com.br]
Visual da F 800 R é baseado na K 1300 R e potência chega a 87 cv
Uma das novidades que mais destacou-se na edição 2008 do Salão de Milão foi a BMW F 800 R. Com o lançamento, a marca alemã entrou no segmento das nakeds esportivas de média cilindrada. Oferecendo um produto muito mais acessível, comparando com R 1200 R e K 1300 R, sem deixar de ser atrativo, a BMW fez um belo trabalho.
O visual utiliza como base a famosa K 1300 R, mas com o motor e parte ciclística herdado da F 800 S e ST. Desse modo, faz uso do conhecido bicilíndrico em linha refrigerado a água. Com quatro válvulas por cilindro e 87 cv de potência máxima, o motor recebeu modificações na injeção e desenvolvimento do câmbio, melhorando a aceleração.
Outra diferença da F 800 R, em relação à suas irmãs, é que utiliza corrente no lugar da correia para transmissão secundária. O chassi dupla viga de alumínio e o garfo invertido de 43 mm de diâmetro mantiveram-se. Para terminar, o seu peso declarado é de 182 kg, o que mostra suas intenções esportivas.
[Por:Motociclismo Online]
Novo modelo da CB 600F foi apresentado no Salão de Milão 2008
Uma das poucas novidades que a Honda reservou para o EICMA 2008, Salão de Milão, é a Hornet 2009. A líder de vendas da categoria naked no Brasil conta agora com novas suspensões dianteiras reguláveis e continua com o sistema de freios combinado C-ABS, testado na edição de novembro da Motociclismo.
Com esses avanços tecnológicos, a marca japonesa mostra a preocupação com a segurança e coloca a motocicleta entre as mais avançadas motos do segmento. Os amortecedores foram retrabalhados pelos engenheiros. O monoamortecedor traseiro recebeu um curso maior — 128 mm — e encaixe progressivo.
O garfo invertido também melhorou e dispõe agora de regulagens que permitem a seus usuários adaptar as suspensões a seu estilo de condução. De acordo com a marca, o propulsor também recebeu melhoras, otimizando o seu rendimento, a médio e alto regime, mesmo a Hornet já obtendo boas prestações nesta zona do conta-giros.
Além disso, a naked receberá novas colorações e uma atualização no desenho de seu quadro de instrumentos.
[Por:Motociclismo Online]
Primeiras fotos da nova motocicleta acabam de ser divulgadas em Milão
Um dos lançamentos mais aguardados do ano acaba de ter suas primeiras imagens oficiais reveladas. A supernaked Ducati Streetfighter deu “sinal de vida” no Salão de Milão, na Itália, depois de muita especulação sobre o seu desenvolvimento. Nesta segunda-feira (3), as fotos oficiais da motocicleta foram divulgadas, mostrando o visual agressivo da máquina.
O motor e o chassi da Streetfighter são quase idênticos aos da superbike 1098. A mudança ocorreu apenas na potência, um pouco inferior naked — passando de 162 cv na 1098, para cerca de 155 cv no lançamento. O torque também sofreu uma queda, passando a 11,75 kgfm — ante os 12,45 kgfm.
As mudanças praticamente param por aí, o chassi é idêntico e as suspensões são Showa (Ohlins no modelo S) e a maior parte da carroceria e baseada na 1098. A motocicleta é a primeira Ducati a vir equipada com sistema de tração para motos de rua — a 1098R exigia uma ECU (centralina) de competição e sistema de escape específico para que o controle funcionasse.
Ainda não há nada de oficial e as primeiras unidades da naked devem chegar no início de 2009.
[Por:Motociclismo Online]
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